乘客们越来越意识到航空旅行对环境的影响, 而全球乘客数量是 预计增长一倍 to 8.到2037年，每年增长20亿美元. 同时，航空业也给予支持 3.6% ($2.7T) GDP，超过了2%的贡献 二氧化碳排放量 总计. 它坐落在全球第七大和第八大经济体的gdp之间 英国(3美元.0T)和意大利(2美元.3T) 分别. 旅行社将如何满足旅客的旅行要求, 盈利，让旅行者问心无愧?
In 2017, 瑞典歌手斯塔凡·林德伯格在一份由他的五位名人朋友共同签署的声明中公开放弃飞行. 其中包括活动家格蕾塔·桑伯格的母亲，她是该运动发展的主要带头人，并在欧洲各地传播. 结果是，许多欧洲游客转而青睐铁路, 或者根本不旅行:由Swedavia运营的瑞典机场出现了 减少8% 在国内飞行交通中.
为了应对气候变化运动, 航空公司正在加大减排力度，并承诺做到这一点 总排放量减半 by 2050. 只有一家总部位于英国的LCC(低成本航空公司)被发现正在朝着这个方向前进. 每公里乘客的二氧化碳排放量可能会受到在客舱中挤进更多座位或装载重型货物的货舱的影响, 在光谱的两端. 别忘了，更低的排放等于更低的燃料消耗和更低的成本:这对航空业的盈利能力至关重要. 这一举措背后的动机有一些微妙之处需要考虑.
航空生物燃料和电动飞机正在做出贡献，但都不是“银弹”.“全行业都需要解决方案. 欧洲的生物燃料生产可以 满足地区11%的需求 到2050年，具有两位数载客量的电动飞机还没有起飞. 易捷航空和美国初创企业莱特电气 目标是在2027年推出120座、航程300英里的电动飞机，以满足易捷航空20%的航线. 随着劳斯莱斯、空客和西门子的投资，mg官方应用下载-apple app store-mg排行榜也可以看到 起飞时使用电力的混合动力飞机, 哪里的喷气发动机效率最低, 随着传统发动机在巡航速度下变得高效——类似于使用电池组的混合动力伦敦公交车从路边加速行驶.
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- 铁路内容服务将通过更简单的方式访问铁路内容, 更高效的, 2020年起的REST api.
- mg官方应用下载-apple app store-mg排行榜的碳排放计算器可以估计每个PNR的二氧化碳质量, 增加备注，允许旅行管理员管理碳排放.
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